Os problemas de uma suspensão ativa, ao menos até o presente momento, são o seu alto custo, a quantidade de peças envolvidas, complexidade do mecanismo e a necessidade constante de manutenção. Normalmente apenas as mecânicas autorizadas das montadoras possuem as peças e ferramentas necessárias para essa manutenção.
Na realidade, a suspensão ativa tem tudo que a passiva tem, e ainda conta com componentes eletrônicos que elevam o custo de manutenção. Por isso, o sistema que surgiu no fim da década de 1980 ainda é considerado de alto luxo.
Portando, a manutenção de uma suspensão ativa deve considerar todos os itens de uma suspensão passiva, somado aos itens eletrônicos e sistemas de computador de bordo que fazem toda interação do sistema. É uma tecnologia moderna e extremamente eficiente, mas que tem seu alto custo de aquisição e manutenção como barreiras.